快递舆情

罗湖口岸是深圳与香港两地之间最大的一个口岸，每天从深圳和香港来往的游客成千上万，这也给快递行业带来了无限商机。中通快递集团深圳新罗湖渔民村网点负责人廖卫荣表示，作为联结香港和内地的“第一口岸”，这里每天都有大量的商品需要寄递，自接手中通渔民村网点以来，他坚持用心经营，客户为上的理念，使得网点每天客户接待量上百名，日收件量也从千票涨至万票。

同建共享，才能走得更远

2014年，在快递行业摸爬滚打十多年的廖卫荣，决定经营一份属于自己的事业，在桐庐老乡的建议下，他接手了中通快递集团深圳罗湖渔民村网点，成为负责人。

初到网点，场地狭小而破旧，还有部分积压快件，一瞬间让这个快递行业的“老江湖”不知所措。回过神后，廖卫荣暗下决心，“看着当时的场景，我想，我一定要让这里有一个翻天覆地的变化。”

接手之初，廖卫荣辞退了部分纪律散漫的员工，“只有把网点当做自己的，大家才能全身心地投入工作。”摸爬滚打这么多年，廖卫荣深知快递员的不易，这一瞬，廖卫荣蹦出一个想法，何不鼓励快递员做承包区，当自己的小老板呢？“让员工自己做老板，符合中通同建共享的理念，也可以增加员工的归属感，还能充分发挥工作积极性，何乐而不为呢？”

就这样，一批热血青年，带着老婆孩子做起了快递。白天男人在外送件、谈客户，女人在家里做客服，处理问题件。有的快递员想要做承包区却缺乏资金，廖卫荣便伸出援助之手，“我先借你一部分，自己先把承包区做起来吧，等步入正轨后再从你承包区的派费里扣就行。”截至2017年12月，渔民村网点已拥有86个

用心服务 与客户建立信任

渔民村网点寄递的商品价值颇高，多为香港的奶粉、电子产品、化妆品等。为了让客户放心，廖卫荣让员工用心打包。“我对中通放心，经由他们打包的快件绝对没问题。”上门寄件的李先生说。

廖卫荣要求每一家门店的前台客服在客户上门寄件时，都要询问客户寄递的是否为贵重物品，如果是便要建议选择快件保价服务。为了确保寄递渠道安全，凡是寄件的客户，网点都会核实客户的身份信息和物品。

凌晨四点，渔民村里一片祥和，忙碌了一天的人们早已熟睡，而此时渔民村网点的操作员们已经开始操作快件，拆包、扫描、分拣、装车……这些快件需要早上九点准时派送。

由于地理位置的特殊性，渔民村网点的派送范围禁止三轮车进入，廖卫荣便安排人员将需要派送的快件拉往派件区域就近的承包区门店，快递员只需要从这里集中出发派件。

这里的客户揽件时间不固定，渔民村网点的快递员每天的收件工作都会持续到晚上11点半，由于出港快件的操作时间截止到凌晨两点，业务员收完件便立刻赶回网点，以确保快件时效。

短短的一天结束了，12000多票快件从新罗湖渔民村网点完成出港。

三年已过，当初一起跟着廖卫荣干的老员工还有十多个，网点员工已超200人。即便如此，还有一部分老城区无人承包。为了服务好客户，廖卫荣招聘了一些员工，专门负责这些区域。为了降低业务员的派送难度和工作强度，每个业务员每天派件的总票数不会超过100票。一旦超过100票，廖卫荣会立即加派人手，帮助业务员。廖卫荣说，该为员工买的保险一个都不能少，该给员工的福利一个都不能缺。