近日，国家邮政局市场监管司和邮政业安全中心公布快递春节数据：春节长假（2月15日～21日）期间，全行业累计完成业务量6822万件，日均975万件，业务量和72小时妥投率均高于去年，消费者申诉保持稳定，行业运转平稳有序，保证了节日寄递需求。邮政业安监系统显示，中国邮政速递物流（EMS）、顺丰、京邦达（京东）、品骏（唯品会）四家企业承担的业务量占全网85%，是春节服务的绝对主力。
春节是快递业务一年中的淡季。今年春节假期，快递单日业务量从此前的“亿件级”陡然降至不到一千万件。
全年无休，这是不少快递企业在上市后喊出来的承诺，多家企业采取及时调控业务量、科学调整运力等措施，坚持“有一单，接一单”，确保消费者方便地使用快递服务。其中，中国邮政速递物流（EMS）、顺丰、京邦达（京东）、品骏（唯品会）四家企业对这个承诺做得最好。
中国邮政速递物流通过补充自有投递能力、利用社会资源、二线转一线等方式补充旺季投递能力，并将分拣端前置，针对大客户采用直封直运的方式，投递端充分利用智能快件箱资源，并增配客服人员，保障春节服务平稳有；顺丰采取提前预估件量调配资源，本地员工值班轮休、错峰回家等举措，配备充分的人员以确保收寄件服务的正常运行；京东物流不仅保持“当日达”等高时效服务，还为社会合作伙伴提供入仓、分拣和派送服务；品骏3万名快递员穿梭于城乡，保障唯品会用户节前下单产品全部妥投，并为春节期间下单的客户准时配送包裹，鲜有延时误点。
大年初一，中央电视台新闻联播节目专门报道了西藏拉萨一位坚持“春节也送货”的藏族快递员的故事，这正是快递企业兑现“全年无休”承诺的缩影。快递业坚持“不打烊”，关键靠留人。
在员工保障方面，各家企业也是各出实招，既保障留守员工的加班薪酬，也让他们及家人感到暖心、开心。中国邮政速递物流健全完善春节假期员工福利保障制度，提升节日幸福感；顺丰对假期加班员工除了按照法定节假日支付加班工资外，额外给予“收派计提翻倍”的特殊津贴；京东则制定“子女团聚补贴”等一系列激励政策，解除留守快递员的后顾之忧。
春节后，快递行业正在切换至复工模式，各大企业开始积极储备人力、运力，应对节后小高峰。年后的用工荒，一直是快递行业最为突出的问题，招兵买马成了快递企业眼下最忙碌的事情。
月薪过万，这类噱头的招人广告已经不再像往年那样有效，更多的还是需要“用心”留人。如顺丰浙江公司对准时返岗员工准备了车票报销、返工奖励等，对新入职员工按照了各类补贴以及“包住”服务；申通采用传帮带、提前招聘、劳务合作等多形式进行人员储备和招聘，同时提高薪资待遇、畅通晋升渠道，提升返岗率；圆通对外来人员较多的城市，组织大巴统一接送；百世快递安排发放春节后返岗“路费补贴”等举措，吸引春节后员工返岗等。
